DoorDash telah mengambil langkah besar dalam teknologi penghantaran autonomi dengan memperkenalkan robot penghantaran berasaskan darat pertamanya, menandakan detik penting dalam perjalanan enam tahun syarikat itu ke arah automasi. Penyelesaian robotik baharu gergasi penghantaran makanan ini mewakili pencapaian teknologi dan respons strategik terhadap permintaan yang semakin meningkat untuk perkhidmatan penghantaran batu terakhir yang cekap.
![]() |
---|
Bot penghantaran autonomi baharu DoorDash , Dot , dipamerkan semasa pelancaran mereka di ibu pejabat syarikat di San Francisco |
Berkenalan dengan Dot: Penyelesaian Penghantaran Antropomorfik DoorDash
Robot penghantaran baharu syarikat itu, dinamakan Dot, berdiri setinggi 4 kaki 6 inci dengan berat 350 paun sebagai kenderaan autonomi yang direka untuk menavigasi landskap bandar yang kompleks sambil mengekalkan penampilan yang mesra. Pengasas bersama DoorDash Stanley Tang memperkenalkan robot tersebut semasa demonstrasi di San Francisco minggu ini, mempamerkan perkakasan yang dibangunkan oleh unit dalaman DoorDash Labs syarikat itu. Reka bentuk bulat robot ini mendapat inspirasi daripada logo berbentuk D yang tersendiri milik DoorDash, menampilkan petak pembukaan hadapan yang menyerupai mekanisme kanopi kereta sorong.
Garis Masa Pembangunan DoorDash Labs
- 2018: DoorDash Labs ditubuhkan di bawah kepimpinan Stanley Tang
- 2018-2024: Pemfailan paten untuk sistem penghantaran robotik
- Pengembangan Pasukan: Mengupah bekas pekerja General Motors Cruise
- 2024: Demonstrasi perkakasan awam pertama di San Francisco
Teknologi Sensor Canggih Menggerakkan Navigasi
Keupayaan autonomi Dot bergantung pada susunan sensor canggih yang membolehkan kesedaran persekitaran yang menyeluruh. Robot ini menggabungkan lapan kamera luaran yang menyediakan penglihatan 360 darjah, tiga unit lidar untuk pemetaan resolusi tinggi, dan empat sensor radar untuk keupayaan pengesanan yang dipertingkatkan. Kamera tambahan yang menghadap ke dalam memantau kargo sepanjang proses penghantaran, memastikan keselamatan pakej semasa transit. Pendekatan sensor berlapis ini membolehkan Dot menavigasi jalan raya, kaki lima, lorong basikal, dan tempat letak kereta dengan selamat sambil mengelakkan halangan dan pejalan kaki.
Spesifikasi Prestasi Menyasarkan Penghantaran Pinggir Bandar
Robot penghantaran ini menunjukkan metrik prestasi yang mengagumkan yang direka untuk mengendalikan pesanan besar merentasi laluan yang lebih jauh. Dot boleh membawa sehingga 30 paun kargo dengan ruang yang mencukupi untuk enam kotak pizza, menjadikannya sangat sesuai untuk penghantaran pinggir bandar yang lebih besar yang mungkin mencabar bagi kurier manusia. Robot ini beroperasi pada kelajuan sehingga 20 batu sejam, dikuasakan oleh sistem bateri boleh tukar yang menyediakan enam jam masa operasi berterusan sebelum memerlukan pengecasan semula.
Spesifikasi Teknikal Robot Dot
Spesifikasi | Butiran |
---|---|
Ketinggian | 4 kaki 6 inci |
Berat | 350 paun |
Kelajuan Maksimum | 20 batu sejam |
Kapasiti Kargo | 30 paun / 6 kotak pizza |
Hayat Bateri | 6 jam operasi berterusan |
Sensor | 8 kamera luaran, 3 unit lidar, 4 sensor radar, 1 kamera dalaman |
Perbandingan Saiz | Kira-kira 1/10 saiz sebuah kereta |
Falsafah Reka Bentuk Menekankan Penerimaan Awam
Eksekutif DoorDash menekankan bahawa memenangi penerimaan awam memerlukan lebih daripada sekadar keupayaan teknologi. Robot ini menampilkan paparan cahaya bulat pada panel hadapannya yang menyala dalam corak yang meniru pergerakan mata, mewujudkan kehadiran yang lebih mesra dan kurang menakutkan di ruang awam. Falsafah reka bentuk ini berbeza dengan pendekatan berbentuk kotak yang diterima pakai oleh pesaing seperti Coco Robotics dan Serve Robotics, mencerminkan kepercayaan DoorDash bahawa penerimaan komuniti adalah penting untuk penggunaan meluas.
Ujian Semasa dan Rancangan Pengembangan Masa Depan
DoorDash telah menjalankan ujian terhad Dot melalui program perintis di Arizona, khususnya di kawasan Tempe dan Mesa. Walaupun syarikat itu tidak mendedahkan bilangan tepat robot yang sedang beroperasi, rancangan sedang dijalankan untuk mengembangkan ujian ke pasaran tambahan menjelang akhir 2024. Kawasan metropolitan Phoenix nampaknya menjadi tumpuan utama untuk pelancaran awal, menyediakan data dunia sebenar yang berharga untuk pembangunan selanjutnya.
Lokasi Ujian Semasa
- Arizona: Tempe dan Mesa (program akses terhad)
- Pengembangan Dirancang: kawasan metropolitan Phoenix menjelang akhir 2024
- Pasaran Masa Depan: Lokasi tambahan akan diumumkan
Cabaran Pembuatan dan Pengoptimuman Kos
Ketika DoorDash beralih daripada pembangunan prototaip kepada pengeluaran besar-besaran yang berpotensi, syarikat itu menghadapi keputusan penting mengenai pembuatan dan sumber komponen. Ashu Rege, naib presiden autonomi DoorDash, menunjukkan bahawa syarikat itu sedang menilai lokasi pembuatan dan meneroka cara untuk mengurangkan kos pengeluaran. Satu objektif utama melibatkan penggantian teknologi lidar semasa dengan alternatif gred automotif yang lebih berpatutan, yang boleh memberi kesan ketara kepada daya maju komersial robot tersebut.
Integrasi Strategik dengan Rangkaian Penghantaran Manusia
Daripada menggantikan kurier manusia sepenuhnya, DoorDash meletakkan Dot sebagai penyelesaian pelengkap dalam ekosistem penghantaran sedia ada. Syarikat itu sedang membangunkan sistem pembelajaran mesin untuk menentukan kaedah penghantaran yang paling kos efektif berdasarkan faktor seperti lokasi, saiz pesanan, dan kerumitan laluan. Pendekatan hibrid ini membolehkan DoorDash mengoptimumkan kecekapan penghantaran sambil mengekalkan fleksibiliti yang disediakan oleh pemandu manusia untuk penghantaran yang kompleks.
Landskap Persaingan dan Konteks Industri
Pengenalan Dot berlaku di tengah-tengah persaingan yang semakin sengit dalam sektor penghantaran autonomi. Platform utama termasuk Uber sedang meneruskan inisiatif tanpa pemandu mereka sendiri, manakala banyak syarikat permulaan yang disokong oleh pelabur Silicon Valley terus mengembangkan perkhidmatan penghantaran robotik ke pasaran baharu. Kemasukan DoorDash ke dalam penghantaran autonomi berasaskan darat melengkapkan perkongsian sedia ada dengan syarikat penghantaran dron seperti Flytrex, mewujudkan pendekatan pelbagai mod kepada logistik automatik.