Seorang hakim persekutuan California telah memberikan status tindakan kelas kepada saman yang menuduh Tesla mengelirukan pelanggan mengenai keupayaan Full Self-Driving (FSD) nya, menandakan cabaran undang-undang yang ketara bagi pengeluar kenderaan elektrik tersebut. Pensijilan ini membolehkan ribuan pelanggan Tesla secara kolektif mengejar tuntutan bahawa syarikat tersebut telah terlebih menjual teknologi pemanduan autonomnya melalui amalan pemasaran yang memperdayakan sepanjang hampir lapan tahun.
Keputusan Mahkamah Membolehkan Tindakan Undang-undang Kolektif
Hakim Rita F. Lin memutuskan bahawa terdapat bukti yang mencukupi untuk menunjukkan bahawa ahli kelas telah terdedah kepada kenyataan perkakasan Tesla dari Oktober 2016 hingga Ogos 2024. Hakim menentukan bahawa strategi pengiklanan unik Tesla , yang sangat bergantung pada laman webnya berbanding pengiklanan massa tradisional atau pengedar bebas, mewujudkan inferens yang munasabah bahawa pengguna yang berminat dengan teknologi FSD akan melawat laman web rasmi Tesla untuk mendapatkan maklumat. Pendekatan terus kepada pengguna ini membezakan kes ini daripada tuntutan penipuan pengguna biasa di mana membuktikan pendedahan meluas kepada kenyataan mengelirukan terbukti lebih mencabar.
Garis Masa dan Skop Tindakan Kelas
| Tempoh | Kumpulan Pelanggan | Keperluan |
|---|---|---|
| 20 Oktober 2016 - 19 Mei 2017 | Pembeli FSD | Membeli pakej FSD |
| 19 Mei 2017 - 31 Julai 2024 | Pembeli FSD | Membeli pakej FSD DAN memilih keluar daripada perjanjian arbitrasi Tesla |
| Oktober 2016 - Ogos 2024 | Semua ahli kelas berpotensi | Terdedah kepada kenyataan keupayaan perkakasan Tesla |
Dakwaan Keupayaan Perkakasan Di Bawah Penelitian
Saman tersebut berpusat pada dakwaan berulang Tesla bahawa kenderaan yang dikeluarkan sejak 2016 memiliki perkakasan yang diperlukan untuk autonomi Tahap 5. Tesla dan Ketua Pegawai Eksekutif Elon Musk secara konsisten mempromosikan dakwaan ini merentasi pelbagai saluran, termasuk laman web syarikat, catatan blog, surat berita, panggilan pendapatan suku tahunan, dan sidang akhbar. Walau bagaimanapun, Tesla baru-baru ini mengakui bahawa kenderaan yang dilengkapi dengan konfigurasi Hardware 3 (HW3) tidak dapat menyokong versi terkini perisian FSD nya dengan secukupnya, bercanggah dengan kenyataan pemasaran selama bertahun-tahun mengenai kesediaan perkakasan.
Strategi Pembelaan Tesla Gagal
Tesla cuba mempertahankan amalan pemasarannya dengan menunjuk kepada pendedahan yang menyatakan bahawa keupayaan FSD kekal tertakluk kepada pengesahan dan kelulusan kawal selia. Syarikat tersebut juga berhujah bahawa menganggap semua ahli kelas melihat kenyataan yang dipertikaikan adalah tidak munasabah dan tiada bukti umum menunjukkan kenyataan ini secara material mempengaruhi keputusan pembelian. Hakim Lin menolak hujah-hujah ini, mendapati bahawa kesamaan pendedahan dan sifat pemasaran Tesla mewujudkan alasan yang mencukupi untuk pensijilan kelas.
Corak Lebih Luas Cabaran Undang-undang Berkaitan FSD
Pensijilan tindakan kelas ini hanya mewakili satu komponen daripada tekanan undang-undang yang semakin meningkat mengelilingi dakwaan pemanduan autonomi Tesla . Syarikat tersebut menghadapi litigasi tambahan daripada Jabatan Kenderaan Bermotor California yang mendakwa pemasaran memperdaya kedua-dua sistem Autopilot dan FSD . Kes liabiliti produk yang berkaitan dengan kemalangan yang berpotensi melibatkan teknologi FSD merupakan satu lagi kategori cabaran undang-undang yang dihadapi oleh pembuat kereta tersebut.
Kategori Cabaran Undang-undang FSD Tesla
Kes Pemasaran Mengelirukan:
- Tuntutan mahkamah tindakan kelas persekutuan California (disahkan Ogos 2024)
- Litigasi California DMV yang mendakwa pemasaran Autopilot dan FSD yang memperdayakan
Kes Liabiliti Produk:
- Pelbagai tuntutan mahkamah berkaitan kemalangan di mana FSD mungkin aktif
- Pertikaian keupayaan perkakasan (keperluan HW3 berbanding HW4)
Perkembangan Positif Di Tengah Masalah Undang-undang
Walaupun mengalami kemunduran undang-undang, Tesla terus memajukan inisiatif pemanduan autonominya di peringkat global. Syarikat tersebut baru-baru ini melancarkan FSD (supervised) di China dan beberapa negara Kesatuan Eropah, dengan Japan mewakili pasaran seterusnya untuk penggunaan. Selain itu, Tesla memperkenalkan varian Model Y L di China , menyasarkan momentum dalam pasaran kenderaan elektrik terbesar di dunia. Penganalisis industri kekal optimis mengenai prospek jangka panjang Tesla , dengan William Blair mengunjurkan potensi hasil robotaxi sebanyak dolar Amerika Syarikat 250 bilion menjelang 2040.
Pengembangan Global FSD Terkini Tesla
Pasaran Yang Dilancarkan:
- China (FSD Supervised)
- Negara-negara Kesatuan Eropah (FSD Supervised)
Pelancaran Akan Datang:
- Japan (FSD Supervised)
Unjuran Penganalisis:
- William Blair : Potensi hasil robotaxi sebanyak USD 250 bilion menjelang 2040
Definisi Kelas dan Garis Masa
Kelas yang disahkan termasuk pelanggan Tesla yang membeli pakej FSD antara 19 Mei 2017, dan 31 Julai 2024, dan memilih keluar daripada perjanjian arbitrasi Tesla . Kelas tersebut juga merangkumi pelanggan yang membeli FSD antara 20 Oktober 2016, dan 19 Mei 2017. Jangka masa yang luas ini mencerminkan tempoh lanjutan di mana Tesla didakwa membuat dakwaan keupayaan perkakasan yang mengelirukan kepada pengguna.