Program robotaxi yang bercita-cita tinggi milik Tesla menghadapi tentangan pengguna yang ketara hanya beberapa bulan selepas pelancaran terhad di Austin, Texas. Walaupun CEO Elon Musk membuat janji berani untuk mengembangkan perkhidmatan ini ke seluruh negara dan membenarkan kenderaan milik pelanggan menyertai rangkaian tersebut, data tinjauan baharu menunjukkan orang ramai masih sangat ragu-ragu tentang keselamatan kenderaan autonomi dan pendekatan Tesla terhadap teknologi pemanduan sendiri.
Kepercayaan Pengguna Mencapai Tahap Paling Rendah
Tinjauan komprehensif terhadap 8,000 pengguna AS yang dijalankan oleh Electric Vehicle Intelligence Report mendedahkan sentimen yang membimbangkan terhadap inisiatif robotaxi Tesla. Hampir separuh daripada responden tidak akan mempertimbangkan untuk menaiki kereta yang memandu sendiri, manakala 65% tidak pernah mendengar tentang pelancaran robotaxi Tesla. Yang lebih membimbangkan bagi Tesla, 50% pengguna menjadi kurang berminat dengan perjalanan robotaxi selepas membaca liputan yang menyerlahkan potensi kelemahan teknologi berasaskan kamera syarikat tersebut. Lebih 30% responden sangat percaya bahawa teksi memandu sendiri sepatutnya diharamkan sepenuhnya.
Keputusan Tinjauan Pengguna Robotaxi Tesla (8,000 pengguna AS)
- 31% tidak mempertimbangkan untuk menaiki robotaxi pada masa ini
- 65% tidak menyedari pelancaran robotaxi Tesla
- 50% kurang berminat selepas membaca tentang potensi kelemahan
- 30%+ percaya teksi pandu sendiri patut diharamkan
- 61% pelabur Tesla percaya Musk patut fokus kepada perniagaan berbanding politik
Cabaran Teknikal dan Kebimbangan Keselamatan
Pelancaran Tesla di Austin telah dilanda kompromi operasi yang melemahkan visi asal Musk. Walaupun janji awal untuk perjalanan autonomi sepenuhnya, syarikat terpaksa meletakkan pengendali keselamatan manusia di tempat duduk penumpang setiap robotaxi. Perkhidmatan masih terhad kepada pengguna yang dijemput, terutamanya influencer Tesla di platform X milik Musk, bukannya terbuka kepada orang ramai. Insiden teknikal, termasuk robotaxi yang sempat melintasi lorong trafik bertentangan, telah menarik perhatian pengawasan kawal selia persekutuan daripada National Highway Traffic Administration.
Perbandingan Industri Kenderaan Autonomi
- Tesla: Perkhidmatan terhad di Austin dengan pemandu keselamatan, 7,000 batu autonomi
- Waymo: Beroperasi di Phoenix , San Francisco , Los Angeles , Austin , Atlanta (10+ juta perjalanan)
- Baidu Apollo Go: 11+ juta perjalanan merentasi pelbagai bandar di China
- Zoox: Merancang pelancaran di Las Vegas pada 2025
- May Mobility: Merancang pelancaran perkhidmatan di Atlanta pada 2025
Pengembangan Bercita-cita Tinggi Walaupun Menghadapi Kemunduran
Semasa panggilan pendapatan suku tahunan Tesla, Musk menggariskan pelan pengembangan yang agresif yang kelihatan terputus daripada sentimen pengguna semasa. Beliau dengan yakin menyatakan bahawa pemilik Tesla akan dapat menambah kenderaan peribadi mereka ke rangkaian robotaxi pada tahun hadapan, berpotensi mewujudkan armada besar teksi autonomi milik pelanggan. Syarikat sedang mendapatkan kelulusan kawal selia untuk dilancarkan di Bay Area California, Nevada, Arizona, dan Florida, dengan Musk mendakwa Tesla boleh berkhidmat kepada separuh penduduk AS menjelang akhir tahun.
 |
|---|
| Elon Musk membincangkan rancangan bercita-cita tinggi Tesla untuk pengembangan robotaxi di seluruh negara walaupun menghadapi keraguan yang semakin meningkat daripada pengguna |
Tekanan Kewangan Meningkat
Dorongan robotaxi Tesla berlaku di tengah-tengah prestasi kewangan yang merosot. Syarikat melaporkan penurunan hasil 12% berbanding tahun ke tahun kepada 22.5 bilion dolar Amerika dalam suku terkini, menandakan prestasi terburuk dalam sekurang-kurangnya sedekad. Penghantaran kenderaan telah jatuh 13.5% ketika persepsi pengguna terhadap Tesla telah merosot, terutamanya di kalangan liberal mewah yang pernah menjadi pelanggan teras. Aktiviti politik kontroversi Musk, termasuk peranannya dalam Department of Government Efficiency, nampaknya semakin merosakkan daya tarikan jenama.
Prestasi Kewangan Tesla (Suku Terbaharu)
- Hasil: USD 22.5 bilion (penurunan 12% berbanding tahun ke tahun)
- Penghantaran kenderaan: Turun 13.5%
- Kedudukan pasaran: Pembuat kereta paling bernilai di dunia walaupun hanya mempunyai 2.5% bahagian pasaran global
- Status prestasi: Prestasi suku terburuk dalam sekurang-kurangnya sedekad
Implikasi Seluruh Industri
Tindak balas negatif pengguna terhadap perkhidmatan robotaxi Tesla boleh membawa akibat yang meluas untuk seluruh industri kenderaan autonomi. Ketika pesaing seperti Waymo, Zoox, dan May Mobility bersiap untuk mengembangkan perkhidmatan mereka sendiri, kesilapan keselamatan Tesla dan sambutan awam yang negatif mungkin mewujudkan keraguan yang lebih luas tentang teknologi pemanduan sendiri. Sementara itu, syarikat China seperti Apollo Go milik Baidu mendakwa telah menyelesaikan lebih 11 juta perjalanan autonomi, menunjukkan jurang teknologi antara Timur dan Barat mungkin semakin melebar.
Cita-cita robotaxi Tesla mewakili ujian kritikal sama ada syarikat boleh berjaya beralih daripada menjadi pembuat kereta terutamanya kepada syarikat AI dan robotik, seperti yang dibayangkan Musk. Walau bagaimanapun, dengan kepercayaan pengguna pada tahap paling rendah dalam sejarah dan cabaran teknikal yang meningkat, jalan ke hadapan nampaknya semakin tidak pasti.