Program kredit cukai kenderaan elektrik persekutuan, yang telah menyediakan sehingga dolar Amerika Syarikat 7,500 dalam penjimatan untuk pembelian EV baharu, sedang menghampiri tarikh akhir terakhirnya sebagai sebahagian daripada perubahan menyeluruh di bawah Akta One Big Beautiful Bill . Program insentif ini, yang pada asalnya dijadualkan berjalan selama beberapa tahun lagi, akan berakhir pada 30 September 2025, menandakan peralihan ketara dalam dasar persekutuan terhadap penggunaan kenderaan elektrik.
IRS Menjelaskan Peraturan Kontrak untuk Pembeli Saat-Saat Akhir
Dalam penjelasan lewat yang penting, Perkhidmatan Hasil Dalam Negeri telah memberikan kelegaan kepada pembeli yang mungkin tidak menerima kenderaan mereka sebelum tarikh akhir 30 September. Agensi itu mengesahkan bahawa pelanggan yang menandatangani perjanjian pembelian mengikat dan membuat sebarang bentuk pembayaran sebelum tarikh tutup masih boleh menuntut kredit tersebut, walaupun penghantaran berlaku selepas 30 September. Keperluan pembayaran ini adalah fleksibel, menerima segala-galanya daripada bayaran pendahuluan nominal hingga tukar beli kenderaan sebagai mencukupi untuk mengekalkan kelayakan.
Struktur Kredit dan Keperluan Kelayakan
Program persekutuan semasa menawarkan penjimatan yang besar untuk pembeli yang layak. Kenderaan elektrik baharu boleh memperoleh sehingga dolar Amerika Syarikat 7,500 dalam kredit cukai, manakala EV terpakai yang layak menyediakan sehingga dolar Amerika Syarikat 4,000. Walau bagaimanapun, faedah ini datang dengan had pendapatan dan harga yang ketat yang berbeza mengikut status pemfailan dan jenis kenderaan.
Untuk kenderaan baharu, pemfail bujang mesti mempunyai pendapatan kasar larasan yang diubah suai di bawah dolar Amerika Syarikat 150,000, manakala pasangan berkahwin yang memfailkan bersama menghadapi ambang dolar Amerika Syarikat 300,000. Harga kenderaan tidak boleh melebihi dolar Amerika Syarikat 55,000 untuk sedan atau dolar Amerika Syarikat 80,000 untuk SUV, pikap, dan van. Kredit kenderaan terpakai memerlukan had pendapatan yang lebih rendah iaitu dolar Amerika Syarikat 75,000 untuk pemfail bujang dan dolar Amerika Syarikat 150,000 untuk pasangan berkahwin, dengan harga kenderaan maksimum dolar Amerika Syarikat 25,000.
Kelayakan Kredit Cukai Kenderaan Baharu
| Status Pemfailan | Had Pendapatan | Had Harga Sedan | Had Harga SUV/Pikap/Van | Jumlah Kredit |
|---|---|---|---|---|
| Bujang | USD 150,000 | USD 55,000 | USD 80,000 | Sehingga USD 7,500 |
| Ketua Isi Rumah | USD 225,000 | USD 55,000 | USD 80,000 | Sehingga USD 7,500 |
| Berkahwin Memfail Bersama | USD 300,000 | USD 55,000 | USD 80,000 | Sehingga USD 7,500 |
Insentif Komersial Menghadapi Garis Masa Serupa
Organisasi perniagaan dan dikecualikan cukai juga akan kehilangan akses kepada Kredit Kenderaan Elektrik Komersial selepas 30 September. Program ini menawarkan sehingga dolar Amerika Syarikat 7,500 untuk kenderaan di bawah 14,000 paun dan sehingga dolar Amerika Syarikat 40,000 untuk kenderaan komersial yang lebih berat. Tidak seperti kredit pengguna, insentif komersial tidak mempunyai had pendapatan atau had harga, menjadikannya sangat berharga untuk pengendali armada dan perniagaan yang beralih kepada pengangkutan elektrik.
Struktur Kredit Kenderaan Elektrik Komersial
- Kenderaan di bawah 14,000 paun: Sehingga kredit USD 7,500
- Kenderaan 14,000 paun atau lebih: Sehingga kredit USD 40,000
- Tiada had pendapatan untuk perniagaan dan organisasi dikecualikan cukai
- Tiada had harga kenderaan untuk pembelian komersial
Kesan Pasaran dan Respons Industri
Tamat tempoh kredit yang akan datang telah mula mempengaruhi tingkah laku pasaran. Cox Automotive melaporkan bahawa jualan EV baharu pada bulan Julai meningkat hampir 20 peratus berbanding tahun ke tahun, manakala pembelian EV terpakai melonjak 40 peratus. Penganalisis industri menjangkakan pecutan pembelian ini akan berterusan hingga September ketika pengguna bergegas untuk layak sebelum tarikh akhir.
Walau bagaimanapun, implikasi pasaran jangka panjang masih tidak pasti. Pasaran kenderaan elektrik Amerika Syarikat telah mendatar pada kira-kira 10 peratus daripada jumlah jualan auto sejak 2023, walaupun pertumbuhan berterusan dalam pasaran antarabangsa. Tanpa insentif persekutuan, pembuat kereta mungkin menghadapi cabaran yang lebih besar untuk meyakinkan pengguna menggunakan kenderaan elektrik, terutamanya memandangkan kadar faedah semasa dan kos yang meningkat yang berkaitan dengan pertikaian perdagangan yang berterusan.
Peluang Terakhir untuk Pembeli
Tarikh akhir 30 September mewakili penghujung era untuk insentif EV persekutuan yang telah menjadi pusat kepada dasar pengangkutan bersih. Pembeli yang mempertimbangkan kenderaan elektrik mempunyai masa terhad untuk memanfaatkan penjimatan cukai yang besar ini, sama ada melalui pembelian segera atau dengan mendapatkan kontrak mengikat sebelum tarikh tutup. IRS mengekalkan senarai terkini kenderaan yang layak di fueleconomy.gov , membantu pengguna mengesahkan kelayakan sebelum membuat keputusan akhir mereka.
 |
|---|
| Pintu masuk ke pejabat IRS , mewakili agensi yang bertanggungjawab mengawasi kredit cukai persekutuan, termasuk kredit untuk kenderaan elektrik |