Syarikat permulaan Perancis Gouach telah memperkenalkan pendekatan revolusioner untuk bateri e-bike dengan sistem Infinite Battery mereka, membolehkan pengguna menggantikan sel 18650 individu hanya dengan pemutar skru. Walaupun inovasi ini berjanji untuk mengurangkan pembaziran dan memanjangkan hayat bateri, komuniti teknologi menimbulkan persoalan penting mengenai keselamatan, kepraktisan, dan pelaksanaan dunia sebenar.
Spesifikasi Bateri Infinite Gouach :
- Tersedia dalam konfigurasi 36V dan 48V
- Menggunakan sel litium 18650 standard
- Penarafan rintangan air IP67
- Pensijilan keselamatan UL 2271
- Sambungan Bluetooth untuk pemantauan sel
- Serasi dengan 90% jenama e-basikal sedia ada
- Sel boleh diganti pengguna dengan pemasangan menggunakan pemutar skru sahaja
Kebimbangan Ketahanan Bateri Mendorong Inovasi
Perbincangan mendedahkan isu asas dengan bateri e-bike semasa berbanding dengan rakan sejawat kenderaan elektrik. Walaupun bateri kereta boleh bertahan lebih 200,000 batu, bateri e-bike sering gagal lebih awal. Ahli komuniti menunjukkan beberapa faktor yang menyumbang kepada perbezaan ini, termasuk kawalan kualiti yang lemah, kekurangan sistem penyejukan aktif, pengurusan bateri yang tidak mencukupi, dan pendedahan kepada lebih banyak kejutan akibat suspensi yang terhad. Perbandingan kitaran pengecasan amat memberitahu - kenderaan elektrik mencapai sekitar 667 kitaran dalam jarak 200,000 batu, manakala e-bike mungkin mengalami pengecasan yang lebih kerap kerana jarak yang lebih pendek.
Perbandingan Jangka Hayat Bateri:
- Bateri kenderaan elektrik: 200,000+ batu (~667 kitaran pengecasan)
- Bateri e-bike: Jangka hayat yang jauh lebih pendek
- Kegagalan biasa: Hanya 2-3 sel mati dalam keseluruhan pek bateri
- Penyelesaian semasa: Penggantian bateri lengkap (pemasangan berkimpal)
Risiko Keselamatan Mencetuskan Perbincangan Hangat
Reka bentuk modular telah menimbulkan kebimbangan keselamatan yang ketara dalam komuniti. Pengguna bimbang tentang risiko membenarkan pengguna mengendalikan sel litium individu, dengan sesetengahnya menyatakan kebimbangan tentang kebakaran rumah dan gabungan sel yang tidak betul. Sudut keselamatan penerbangan juga telah muncul sebagai topik yang dipertikaikan, dengan perdebatan sama ada bateri yang dibongkar secara teorinya boleh diangkut dalam pesawat dalam peraturan semasa.
Sejujurnya saya tidak mahu terbang dalam pesawat dengan bateri ebike ini atau mana-mana orang lain. Terlalu berbahaya.
Cabaran Teknikal dan Kedudukan Pasaran
Komuniti telah mengenal pasti beberapa halangan teknikal yang boleh mengehadkan penggunaan. Sensitiviti berat kekal sebagai kebimbangan utama untuk aplikasi e-bike, walaupun penyokong berhujah bahawa pengagihan berat lebih penting daripada jumlah berat. Pengimbangan bateri menimbulkan satu lagi cabaran kompleks, terutamanya untuk pengguna tanpa kepakaran teknikal. Kos tinggi setiap kilowatt-jam berbanding dengan alternatif juga telah menarik kritikan, dengan sesetengahnya mencadangkan bahawa penggantian bateri lengkap dengan program tukar beli mungkin lebih praktikal daripada pembaikan modular.
Pembiayaan dan Jadual Masa:
- $220,000 USD dikumpulkan di Indiegogo daripada ~500 penyokong
- $3.5 juta USD dalam pembiayaan modal teroka
- Penghantaran EU : Jun 2025
- Ketersediaan US : Selepas pelancaran EU
- Status semasa: Fasa pengeluaran besar-besaran
Keserasian dan Realiti Pasaran
Usaha Gouach untuk memecahkan sistem komunikasi motor-bateri terenkripsi Bosch menyerlahkan sifat proprietari ekosistem e-bike semasa. Kekurangan penyeragaman merentasi pengilang mewujudkan cabaran keserasian yang melangkaui pemasangan fizikal sahaja. Sesetengah ahli komuniti melihat potensi dalam model bateri-sebagai-perkhidmatan, menarik persamaan dengan pelaksanaan berjaya di pasaran lain seperti rangkaian skuter Gogoro Taiwan.
Infinite Battery mewakili percubaan bercita-cita tinggi untuk mengubah pemilikan bateri e-bike daripada model boleh guna kepada model boleh diservis. Walau bagaimanapun, perbincangan komuniti mendedahkan bahawa kejayaan akan sangat bergantung pada menangani kebimbangan keselamatan, mencapai harga yang kompetitif, dan menavigasi landskap kompleks sistem e-bike proprietari. Dengan penghantaran EU dijangka pada Jun 2025 dan ketersediaan AS menyusul, ujian dunia sebenar akhirnya akan menentukan sama ada pendekatan modular ini boleh mengatasi cabaran praktikal yang dikenal pasti oleh pengkritik awal.
Rujukan: Gouach wants you to insert and pluck the cells from its Infinite e-bike battery