SUV elektrik terbaru Xiaomi , iaitu YU7 , telah menjadi mangsa kejayaannya sendiri, dengan permintaan yang luar biasa mewujudkan kesesakan penghantaran yang dieksploitasi dengan penuh semangat oleh pesaing. Sambutan pasaran yang meletup untuk kenderaan ini telah mencetuskan pertempuran seluruh industri untuk merebut pelanggan, ketika pembuat kereta saingan melancarkan kempen tersasar untuk memikat pembeli yang kecewa menghadapi masa menunggu yang panjang.
Pelancaran Memecah Rekod Mencipta Mimpi Ngeri Rantaian Bekalan
Debut pasaran Xiaomi YU7 telah mengatasi jangkaan, dengan lebih 240,000 unit dikunci dalam 18 jam pertama ketersediaan. Permintaan yang tidak pernah berlaku ini telah mewujudkan mimpi ngeri logistik untuk Xiaomi , dengan anggaran penghantaran semasa menjangkau hingga jauh ke tahun 2026. Model standard YU7 kini memerlukan masa menunggu 58-61 minggu, bermakna pelanggan yang membuat pesanan hari ini tidak akan menerima kenderaan mereka sehingga Ogos 2026. Malah varian premium Max , dengan garis masa yang lebih pendek iaitu 39-42 minggu, menolak penghantaran hingga tahun depan.
Metrik Prestasi Pelancaran
- Pesanan terkunci dalam 18 jam pertama: 240,000+ unit
- Masa untuk mencapai 200,000 pesanan: 3 minit
- Anggaran jumlah pesanan semasa: 300,000+ unit
- Penghantaran Jun 2024: 25,000+ kenderaan
Pesaing Melancarkan Kempen Pemerolehan Pelanggan Sistematik
Pembuat kereta saingan telah bergerak pantas untuk memanfaatkan kekangan penghantaran Xiaomi . NIO , Avatr , Zeekr , dan jenama kenderaan elektrik premium lain telah melaksanakan program tersasar yang menawarkan untuk membayar balik deposit yuan China ¥5,000 yang dibayar oleh pelanggan YU7 yang beralih kepada kenderaan mereka. Kempen-kempen ini berkisar daripada pampasan tunai langsung kepada kredit setara dan insentif pembelian tambahan, dengan berkesan meneutralkan komitmen kewangan yang telah dibuat pelanggan kepada Xiaomi .
Pembuat kereta berfokus kecerdasan Zhiji telah melancarkan program khusus wilayah, dengan beberapa lokasi menawarkan pembayaran balik deposit langsung manakala yang lain menukar jumlah tersebut kepada kredit pengecasan. Zeekr telah mengambil pendekatan yang lebih canggih, menyediakan mata kesetiaan bersamaan dengan nilai deposit bersama pakej naik taraf premium yang tidak tersedia dalam konfigurasi YU7 asal.
Ketua Pegawai Eksekutif Lei Jun Bertindak Balas Terhadap Tekanan Industri
Ketua Pegawai Eksekutif Xiaomi Lei Jun menangani tekanan persaingan semasa siaran langsung baru-baru ini, mengakui bahawa beberapa pesaing telah membangunkan program latihan khusus untuk pasukan jualan mereka untuk menyasarkan pelanggan YU7 . Jun menyatakan kekecewaan dengan apa yang dicirikannya sebagai maklumat mengelirukan atau diputar belit yang digunakan dalam kempen-kempen ini, menyatakan bahawa taktik sedemikian tidak perlu apabila setiap produk mempunyai merit tersendiri.
Walaupun menghadapi tekanan, Jun menunjukkan ketenangan yang luar biasa dengan benar-benar mengesyorkan kenderaan pesaing untuk pelanggan yang memerlukan pengangkutan segera. Beliau secara khusus menyebut Xpeng G7 dan Li Auto i8 yang akan datang, serta Tesla Model Y , mencatat tawaran promosi terkini yang mungkin memberi manfaat kepada pembeli mendesak.
Semakan Realiti Pengguna Meredakan Keghairahan Awal
Penyelidikan lapangan di pelbagai pengedar mendedahkan gambaran yang lebih bernuansa daripada naratif perang perebutan dramatik yang dicadangkan. Ramai wakil jualan melaporkan bahawa walaupun mereka mengakui program pertukaran pesaing, taktik agresif mempunyai keberkesanan terhad. Realitinya ialah pelanggan yang benar-benar komited kepada ekosistem dan falsafah reka bentuk Xiaomi tidak mungkin terpengaruh oleh insentif kewangan yang sederhana.
Walau bagaimanapun, garis masa penghantaran yang panjang telah mendorong pertimbangan semula yang tulen di kalangan sesetengah pembeli. Beberapa pelanggan yang pada mulanya membuat pesanan telah membatalkan selepas menyedari implikasi penuh masa menunggu, terutamanya mereka yang membuat pembelian impuls berdasarkan daya tarikan jenama peribadi Lei Jun dan bukannya penilaian produk yang teliti.
Demografi Pelanggan YU7
- Purata umur: 33 tahun (3 tahun lebih tua daripada pembeli SU7)
- Pelanggan wanita: 30% (4.5% lebih tinggi daripada SU7)
- Pengguna iPhone: 52.4% (4.4% lebih tinggi daripada SU7)
Kesan Pasaran dan Implikasi Masa Depan
Situasi YU7 menyerlahkan cabaran yang lebih luas yang dihadapi oleh pasaran kenderaan elektrik China yang berkembang pesat. Walaupun Xiaomi menghantar lebih 25,000 kenderaan pada Jun 2024, menduduki tempat keempat di kalangan jenama kenderaan tenaga baharu, kapasiti pengeluaran syarikat masih tidak mencukupi untuk memenuhi permintaan yang meletup untuk model terbaharunya.
Tindak balas persaingan juga menunjukkan kematangan pasaran EV China, di mana pemain yang mantap boleh memobilisasi strategi pemerolehan pelanggan yang canggih dengan pantas. Daripada bersaing semata-mata pada spesifikasi produk, jenama kini terlibat dalam pertempuran pemindahan pelanggan langsung, mencadangkan pasaran yang semakin tepu di mana pertumbuhan semakin datang dengan mengorbankan pesaing.
Jadual Masa Penghantaran Semasa (sehingga Julai 2024)
- YU7 Standard: 58-61 minggu (penghantaran Ogos 2026)
- YU7 Pro: 50-53 minggu
- YU7 Max: 39-42 minggu (masa menunggu paling singkat)
Penskalaan Pengeluaran dan Langkah Anti-Spekulasi
Untuk menangani kedua-dua kekangan kapasiti dan spekulasi pasaran, Xiaomi telah melaksanakan beberapa langkah perlindungan. Syarikat kini mengehadkan pembelian kepada satu kenderaan setiap konfigurasi setiap pelanggan dalam 24 jam pertama ketersediaan, dan menyediakan tetingkap pengubahsuaian tujuh hari sebelum pesanan menjadi terkunci dan tidak boleh dikembalikan.
Lei Jun telah menunjukkan bahawa pengembangan antarabangsa akan ditangguhkan sehingga cabaran penghantaran domestik diselesaikan, dengan pasaran luar negara berpotensi dibuka sekitar 2027. Garis masa ini mencadangkan Xiaomi mengutamakan penskalaan pengeluaran berbanding pengembangan geografi, strategi yang mungkin membantu menstabilkan komitmen penghantaran untuk pelanggan domestik sambil membina kepakaran operasi untuk usaha antarabangsa masa depan.