Tesla telah mencapai pencapaian penting dalam teknologi kenderaan autonomi dengan menyelesaikan penghantaran pertama kereta baharu tanpa pemandu sepenuhnya secara terus dari kemudahan pembuatannya kepada pelanggan. Pencapaian ini mewakili langkah ketara ke hadapan dalam usaha syarikat untuk mencapai keupayaan pemanduan autonomi tanpa pengawasan, walaupun pembuat kereta ini menghadapi cabaran yang semakin meningkat dalam prestasi jualan global.
Penghantaran Autonomi Bersejarah Diselesaikan Lebih Awal dari Jadual
Penghantaran terobosan ini berlaku pada hari Jumaat, 27 Jun, sehari lebih awal daripada garis masa yang dijanjikan oleh Ketua Pegawai Eksekutif Elon Musk iaitu 28 Jun. Sebuah Tesla Model Y SUV berjaya mengemudi perjalanan kira-kira 30 minit dari Tesla's Austin Gigafactory ke bangunan apartmen pelanggan tanpa sebarang penghuni manusia atau pengendali jauh mengawal kenderaan tersebut. Laluan tersebut merangkumi pelbagai keadaan pemanduan termasuk jalan bandar, lebuh raya, tempat letak kereta, dan kawasan perumahan, menunjukkan fleksibiliti sistem Full Self-Driving Tesla merentasi persekitaran yang berbeza.
Butiran Penghantaran Autonomi:
- Kenderaan: SUV Tesla Model Y
- Laluan: Austin Gigafactory ke apartmen pelanggan
- Tempoh: Kira-kira 30 minit
- Keadaan: Pemanduan bandar, lebuh raya, tempat letak kereta, kawasan perumahan
- Tarikh siap: 27 Jun 2025 (satu hari lebih awal daripada jadual)
Pencapaian Teknikal dan Konteks Industri
Musk menekankan kepentingan pencapaian ini, menyatakan bahawa tiada orang hadir di dalam kereta pada bila-bila masa semasa perjalanan, dan tiada pengendali jauh mengekalkan kawalan ke atas kenderaan tersebut. Walaupun Tesla mendakwa ini mewakili pemanduan autonomi sepenuhnya pertama di lebuh raya awam tanpa pengawasan manusia, pesaing seperti Waymo telah mengendalikan kenderaan tanpa pemandu dengan penumpang di lebuh raya selama lebih setahun di bandar-bandar termasuk Phoenix , San Francisco , dan Los Angeles , walaupun perkhidmatan ini masih terhad kepada pekerja syarikat.
Kontras dengan Cabaran Perkhidmatan Robotaxi
Penghantaran autonomi Tesla yang berjaya berbeza ketara dengan pelancaran perkhidmatan robotaxi yang bermasalah. Robotaxi pada mulanya memerlukan pemantau keselamatan di tempat duduk penumpang dengan akses kepada kawalan kecemasan, dan dalam beberapa hari selepas pelancaran, kenderaan tersebut menunjukkan kekurangan keselamatan yang membimbangkan termasuk melintasi lorong lalu lintas bertentangan dan melaksanakan manuver brek keras tanpa sebab yang jelas. Perbezaan ini menunjukkan teknologi Tesla berfungsi dengan lebih dipercayai apabila mengangkut kargo berbanding penumpang manusia, menyerlahkan jurang menarik dalam keupayaan autonomi syarikat.
Konteks Perniagaan yang Lebih Luas dan Tekanan Pasaran
Pencapaian teknologi ini datang pada masa yang mencabar bagi prestasi perniagaan keseluruhan Tesla . Syarikat melaporkan penghantaran kenderaan global sebanyak 336,681 unit pada suku pertama 2025, mewakili penurunan 13% berbanding tahun sebelumnya dan jumlah suku tahunan terendah dalam hampir tiga tahun. Tesla menghadapi persaingan yang semakin sengit daripada pengeluar China seperti BYD dan SAIC , yang telah memperoleh bahagian pasaran yang ketara di Eropah melalui penetapan harga yang kompetitif dan rangkaian pengedar yang berkembang. Di Jerman khususnya, jenama MG SAIC mengatasi jualan Tesla dengan margin lebih daripada dua berbanding satu, manakala jenama EV China secara kolektif menguasai hampir 6% daripada jualan EV Eropah pada Mei 2025, meningkat daripada 3.8% tahun sebelumnya.
Prestasi Penghantaran Tesla Q1 2025:
- Penghantaran global: 336,681 unit (turun 13% berbanding tahun sebelumnya)
- Jumlah suku tahunan terendah dalam hampir 3 tahun
- Pendaftaran California : turun 15.1%
- Pendaftaran Eropah: turun 28% pada Mei 2025 (penurunan bulanan kelima berturut-turut)
Implikasi Masa Depan untuk Pemanduan Autonomi
Penghantaran autonomi yang berjaya menunjukkan kemajuan Tesla ke arah mencapai keupayaan pemanduan tanpa pengawasan sebenar, komponen utama visi jangka panjang Musk untuk syarikat. Walau bagaimanapun, persoalan kekal mengenai versi perkakasan dan perisian khusus yang digunakan untuk penghantaran ini, kerana Tesla tidak mendedahkan butiran teknikal ini. Pencapaian ini menunjukkan bahawa walaupun teknologi Full Self-Driving Tesla mungkin belum bersedia untuk pengangkutan penumpang secara meluas, ia menunjukkan potensi untuk aplikasi logistik dan penghantaran yang boleh membentuk semula cara kenderaan diedarkan dari kemudahan pembuatan kepada pelanggan.