Lintasan hidupan liar terbesar di dunia hampir siap dibina di California, tetapi harga yang mahal sebanyak 92 juta dolar Amerika telah mencetuskan perbincangan sengit sama ada projek mahal sebegini adalah pendekatan terbaik untuk pemuliharaan hidupan liar. Lintasan Hidupan Liar Wallis Annenberg merentangi 10 lorong Lebuhraya US 101 di Agoura Hills, menghubungkan habitat yang berpecah-belah di Santa Monica Mountains.
Spesifikasi Projek:
- Jumlah Kos: $92 juta USD
- Garis Masa Pembinaan: 3 tahun (2022-2025)
- Fasa Perancangan: 20 tahun (2002-2022)
- Saiz Jambatan: Hampir 1 ekar merentangi 10 lorong
- Bahan: 26 juta paun konkrit
- Penambahan Tanah: 6,000 kaki padu tanah khusus
- Tumbuh-tumbuhan: 5,000 tumbuhan asli
 |
|---|
| Annenberg Wildlife Crossing merentangi US Highway 101 , melambangkan langkah penting ke arah menghubungkan habitat yang berpecah-belah di Santa Monica Mountains |
Garis Masa Pembinaan Menimbulkan Persoalan Infrastruktur
Garis masa projek ini telah menjadi tumpuan perdebatan. Walaupun pembinaan fizikal mengambil masa tiga tahun dari pecah tanah pada 2022, keseluruhan garis masa projek bermula dari 2002 - fasa perancangan 20 tahun yang telah menarik kritikan daripada mereka yang membandingkannya dengan pencapaian infrastruktur bersejarah. Jambatan ini memerlukan 26 juta paun konkrit dan kini memasuki fasa akhir, di mana 6,000 ela padu tanah khusus akan ditambah bersama dengan 5,000 tumbuhan asli.
Ahli komuniti telah menyatakan ironi kerumitan peraturan, di mana proses semakan alam sekitar yang meluas yang direka untuk melindungi alam semula jadi sebenarnya mungkin menghalang usaha pemuliharaan. Projek ini memerlukan hampir sedekad kerja awal sebelum pembinaan boleh dimulakan, menonjolkan isu sistemik dalam pembangunan infrastruktur.
Kebimbangan Keberkesanan Kos Mendorong Cadangan Alternatif
Harga 92 juta dolar Amerika telah mendorong perbincangan sama ada beberapa lintasan yang lebih kecil dan mudah mungkin memberikan hasil pemuliharaan yang lebih baik bagi setiap dolar yang dibelanjakan. Pengkritik berhujah bahawa jambatan asas atau terowong besar boleh berfungsi untuk tujuan yang sama pada sebahagian kecil daripada kos, berpotensi membenarkan pelaksanaan yang lebih meluas merentasi koridor hidupan liar.
Walau bagaimanapun, penyokong menunjukkan keperluan khusus spesies sasaran, terutamanya singa gunung, yang secara semula jadi mudah terkejut dan memerlukan laluan yang besar dan sebahagiannya bertutup untuk berasa selamat menyeberang. Skala besar jambatan ini bukan sekadar untuk pertunjukan - ia direka untuk menampung corak tingkah laku pemangsa puncak yang mungkin tidak tertarik kepada struktur yang lebih kecil.
Kisah Kejayaan Terbukti Mengesahkan Pendekatan Ini
Walaupun terdapat kebimbangan kos, lintasan hidupan liar telah menunjukkan kejayaan yang boleh diukur di lokasi lain. Struktur serupa di negeri Washington, Wyoming, dan di peringkat antarabangsa di negara seperti Sweden dan Netherlands menunjukkan penggunaan yang konsisten oleh spesies sasaran. Jambatan ini sering menjadi neutral kos atau bahkan menguntungkan dari masa ke masa dengan mencegah perlanggaran kenderaan-haiwan, yang menyebabkan kerosakan ekonomi dan kematian hidupan liar.
Keperluan mendesak untuk lintasan khusus ini ditekankan oleh mangsa hidupan liar baru-baru ini. Empat ekor singa gunung telah terbunuh di kawasan Liberty Canyon sahaja dalam tempoh empat tahun yang lalu, menonjolkan kesan maut lebuhraya 101 terhadap populasi tempatan.
Di kawasan Liberty Canyon di mana kami meletakkan lintasan, dalam tempoh empat tahun yang lalu, kami telah kehilangan empat ekor singa gunung yang terbunuh hanya di kawasan umum tersebut.
Data Impak Hidupan Liar:
- Lalu Lintas Harian: 300,000+ kenderaan di US 101
- Mangsa Terkini: 4 singa gunung terbunuh di kawasan Liberty Canyon (4 tahun lalu)
- Saiz Habitat: 150,000+ ekar ( Santa Monica Mountains National Recreation Area )
- Garis Masa Kepupusan: Puma Southern California boleh pupus dalam masa 50 tahun tanpa sambungan habitat
- Spesies Sasaran: Singa gunung, kucing hutan bobcat, serigala coyote, musang kelabu, burung pemangsa, sigung, tikus, luak Amerika, beruang hitam Amerika, cicak pagar, dan rusa mule
Mengimbangi Cita-cita dengan Pemuliharaan Praktikal
Perdebatan ini akhirnya mencerminkan persoalan yang lebih luas mengenai strategi pemuliharaan dalam era sumber yang terhad. Walaupun lintasan Annenberg mewakili pendekatan yang bercita-cita tinggi terhadap ketersambungan habitat, pengkritik bimbang bahawa kos yang tinggi dan garis masa pembangunan yang panjang menjadikannya sukar untuk direplikasi secara meluas. Cabaran terletak pada mencari keseimbangan yang tepat antara mewujudkan koridor hidupan liar yang berkesan dan melaksanakan penyelesaian yang boleh digunakan pada skala besar.
Ketika jambatan hampir siap dengan fasa tanah dan penanaman akhir, ia akan berfungsi sebagai kes ujian penting untuk infrastruktur hidupan liar yang mahal. Kejayaan atau kegagalannya dalam menarik singa gunung dan spesies lain berkemungkinan akan mempengaruhi keputusan pelaburan pemuliharaan masa depan di seluruh Amerika Syarikat.
Rujukan: World's Largest Wildlife Bridge Spanning 10 Lanes of 101 Freeway Is Nearly Complete