Satu insiden luar biasa melibatkan pesawat United Airlines 737 MAX telah mencetuskan perdebatan teknikal yang kompleks. Walaupun laporan awal mencadangkan pesawat mungkin dilanggar objek dari angkasa, komuniti dalam talian sedang menganalisis bukti-bukti dengan mencadangkan penjelasan alternatif termasuk hujan batu altitud tinggi sehingga perlanggaran burung yang jarang berlaku.
Teori-Teori yang Bersaing
Inti perbincangan berkisar tentang apa sebenarnya yang melanggar pesawat tersebut. Laporan awal kapten mengenai serpihan angkasa terus menarik perhatian, mencadangkan perlanggaran dengan serpihan satelit atau roket. Teori ini disokong oleh gambar luaran yang menunjukkan kesan calar yang ketara pada bingkai tingkap. Namun, satu teori balas yang signifikan cepat muncul, mencadangkan ia mungkin merupakan kejadian hujan batu yang teruk secara luar biasa. Ini menunjukkan kesukaran diagnosis awal, memandangkan kedua-dua fenomena tersebut jarang berlaku pada ketinggian penerbangan. Komuniti menyatakan bahawa walaupun serpihan angkasa semakin membimbangkan, skala fizikal atmosfera yang besar bermakna kebarangkalian pesawat tertentu dilanggar masih sangat rendah. Seorang pengulas menyatakan, Walaupun beribu-ribu satelit telah dilancarkan ke orbit, jumlah kawasan permukaan yang mereka liputi masih sangat kecil.
Teori Utama yang Dibincangkan:
- Serpihan Angkasa Lepas: Objek buatan manusia daripada satelit atau roket yang memasuki semula atmosfera.
- Meteorit: Objek semula jadi dari angkasa lepas.
- Hujan Batu: Fenomena cuaca teruk, luar biasa pada ketinggian 36,000 kaki.
- Perlanggaran Burung: Hentaman dengan burung yang terbang tinggi seperti burung hering.
- Kegagalan Spontan: Kecacatan pembuatan atau penyelenggaraan pada cermin depan itu sendiri.
Fizik Kerosakan
Mungkin aspek yang paling membingungkan bagi para pengulas adalah sifat kerosakan tersebut. Laporan menyatakan hanya satu lapisan kaca pelindung berbilang lapisan yang terjejas, namun satu foto yang tersebar menunjukkan lengan juruterbang dengan luka kecil. Percanggahan yang ketara ini membawa kepada perbincangan terperinci mengenai mekanik hentaman. Komuniti bersetuju dengan konsep spalling, fenomena yang terkenal dalam aplikasi ketenteraan dan balistik. Spalling berlaku apabila projektil menghentam permukaan keras, seperti kaca berperisai, dan tidak menembusi sepenuhnya, tetapi tenaga hentaman menyebabkan lapisan dalam pecah dan menghamburkan serpihan ke dalam. Ini menjelaskan bagaimana juruterbang boleh cedera oleh serpihan kaca walaupun tanpa pelanggaran penuh kokpit.
Istilah Teknikal Dijelaskan:
- Spalling: Proses di mana hentaman bertenaga tinggi pada permukaan keras (seperti kaca perisai) menyebabkan serpihan terpancar dari bahagian bertentangan, walaupun tanpa penembusan sepenuhnya. Ini menjelaskan bagaimana lapisan cermin depan dalaman boleh mencederakan juruterbang tanpa menjadi titik hentaman utama.
Penyebab yang Tidak Mungkin Tetapi Berkemungkinan
Selain serpihan angkasa dan hujan batu, komuniti meneroka kemungkinan luar biasa yang lain. Ketinggian insiden pada 36,000 kaki membawa kepada perbincangan mengenai fauna altitud tinggi. Dinyatakan bahawa burung tertentu, seperti burung hering, berkemampuan terbang pada ketinggian yang luar biasa dan diketahui menyebabkan kerosakan ketara pada pesawat. Satu contoh yang lebih mengejutkan dikongsi: kes didokumenkan pesawat dilanggar ikan terbang pada ketinggian, menunjukkan bahawa perlanggaran dengan fauna boleh berlaku dalam keadaan yang paling tidak dijangka. Cadangan lain termasuk muatan dari belon cuaca atau objek yang jatuh dari pesawat lain yang terbang pada ketinggian lebih tinggi di laluan yang sama.
Jalan Menuju Jawapan
Walaupun terdapat pelbagai teori, terdapat persetujuan tentang bagaimana misteri ini akhirnya akan diselesaikan. Penyiasat kemungkinan akan melakukan analisis forensik di tapak hentaman. Seperti yang dinyatakan oleh seorang pengulas, Seharusnya terdapat serpihan kecil daripada apa sahaja yang mereka langgar tertanam dalam badan & kaca pesawat. Jika ia adalah perlanggaran burung, bahan biologi akan hadir. Jika ia adalah meteorit, komposisi uniknya boleh dikenal pasti. Jika ia adalah serpihan angkasa buatan manusia, metalurginya akan menceritakan kisahnya. Bukti ini, digabungkan dengan data dari perakam penerbangan dan radar, dijangka memberikan jawapan muktamad, mengalihkan perbincangan dari spekulasi kepada pengesahan.
Siasatan ke atas hentaman altitud tinggi ini merupakan peringatan tentang persekitaran kompleks dan kadangkala berbahaya di mana penerbangan komersial beroperasi. Walaupun kejadian itu berjaya diuruskan dengan selamat oleh krew penerbangan, ia telah mencetuskan wacana awam yang menarik mengenai keselamatan aeroangkasa, sains bahan, dan cabaran semakin meningkat untuk menguruskan ruang di sekeliling planet kita.