Lonjakan bercita-cita tinggi Volvo ke dalam kenderaan ditakrifkan perisian telah menghadapi halangan besar, memaksa pembuat kereta Sweden ini menggantikan komputer pusat dalam setiap EX90 2025. Langkah yang tidak pernah berlaku sebelum ini telah mencetuskan perbincangan sengit dalam kalangan peminat teknologi dan profesional automotif mengenai risiko meletakkan perisian sebagai teras kenderaan moden.
EX90 dipasarkan sebagai kenderaan ditakrifkan perisian (SDV) pertama Eropah yang tersedia di pasaran AS, menjanjikan integrasi yang lancar, kos pengeluaran yang lebih rendah, dan kebolehnaiktarafan yang tidak terhad. Walau bagaimanapun, realitinya jauh dari lancar, dengan pemilik melaporkan isu meluas yang berkisar daripada sambungan telefon yang tidak boleh dipercayai hingga had kuasa berbahaya semasa penggabungan lebuh raya.
Isu EX90 Yang Dilaporkan:
- Fungsi telefon-sebagai-kunci tidak boleh dipercayai
- Kad kunci memerlukan 80-90 saat untuk membuka kunci dalam hujan (berbanding biasa 5-10 saat)
- Masalah sambungan Google Assistant
- Kegagalan kamera undur selepas kemas kini OTA
- Had kuasa semasa bergabung di lebuh raya (terhad kepada 40 batu sejam)
- Kegagalan sistem pemanduan satu pedal selepas kemas kini perisian
Masalah Reka Bentuk Asas
Perbincangan komuniti mendedahkan kebimbangan yang lebih mendalam mengenai keputusan seni bina Volvo. Syarikat itu nampaknya telah menggabungkan sistem pemanduan kritikal dengan fungsi infotainment pada platform komputer tunggal. Pilihan reka bentuk ini bermakna kemas kini perisian mudah untuk ciri seperti paparan peta boleh secara tidak sengaja merosakkan sistem keselamatan penting seperti kamera undur atau bantuan brek.
Seorang pemilik berpengalaman menyatakan bagaimana kemas kini over-the-air yang bertujuan untuk menambah baik ciri navigasi kecil akhirnya melumpuhkan sistem pemanduan satu pedal sepenuhnya. Ini menyerlahkan trend yang membimbangkan di mana ciri hiburan dan fungsi kritikal keselamatan berkongsi sumber pengiraan yang sama.
Conway's Law dalam Tindakan
Profesional teknologi dalam komuniti menunjuk kepada Conway's Law sebagai penjelasan untuk kegagalan berulang ini. Prinsip ini mencadangkan bahawa organisasi mereka bentuk sistem yang mencerminkan struktur komunikasi mereka sendiri. Pembuat kereta tradisional, dengan jabatan kejuruteraan mereka yang bersilos, mungkin secara asasnya tidak layak untuk membangunkan platform perisian bersepadu yang diperlukan oleh kenderaan moden.
Langkah untuk menggantikan perkakasan daripada membaiki perisian menunjukkan bahawa Volvo telah mengakui kedalaman cabaran organisasi ini. Selepas lebih daripada setahun cuba membetulkan perisian, syarikat itu menyimpulkan bahawa memulakan semula dengan komputer berasaskan Nvidia Drive Orin baharu adalah lebih praktikal daripada terus menampal sistem sedia ada.
Spesifikasi Komputer EX90:
- Asal: Sistem generasi pertama yang tidak dinyatakan
- Penggantian: Komputer teras berasaskan Nvidia Drive Orin
- Kuasa Pemprosesan: Lebih 500 TOPS (Trillion Operations Per Second)
- Penderia: Susunan LiDAR, radar, dan kamera untuk pemanduan autonomi
- Naik taraf: Penggantian sekali percuma tersedia di pengedar Volvo
Keraguan Komuniti Mengenai Kenderaan Ditakrifkan Perisian
Masalah EX90 telah mengukuhkan keraguan mengenai keseluruhan konsep kenderaan ditakrifkan perisian. Ramai ahli komuniti menyatakan kebimbangan mengenai tergesa-gesa industri untuk menjadikan perisian sebagai ciri utama yang menentukan kereta moden.
Saya tidak mahu kenderaan saya berfungsi 'kerana perisian'. Saya mahu ia berfungsi 'walaupun ada perisian'.
Sentimen ini mencerminkan kebimbangan yang lebih luas mengenai kebolehpercayaan dan keselamatan apabila fungsi teras kenderaan sangat bergantung pada sistem perisian yang kompleks. Pendekatan automotif tradisional yang mempunyai sistem khusus dan terpencil untuk fungsi berbeza mungkin kelihatan lapuk, tetapi ia menyediakan redundansi dan kebolehpercayaan yang penting.
Harga Kenderaan dan Kedudukan Pasaran:
- 2025 Volvo EX90: Kira-kira $80,000 USD
- Dipasarkan sebagai kenderaan pertama yang ditakrifkan perisian dari Eropah dalam pasaran AS
- Bersaing dengan Polestar 3 (platform serupa, isu yang dilaporkan lebih sedikit)
- Pasaran sasaran: Segmen SUV elektrik premium
Jalan Ke Hadapan
Keputusan Volvo untuk menaik taraf semua EX90 2025 kepada seni bina komputer model 2026 mewakili pengakuan kegagalan dan komitmen untuk membetulkan keadaan. Sistem berasaskan Nvidia baharu menawarkan lebih 500 trilion operasi sesaat kuasa pemprosesan, yang secara teorinya sepatutnya dapat mengendalikan permintaan kompleks perisian kenderaan moden.
Walau bagaimanapun, komuniti kekal berpecah mengenai sama ada perkakasan yang lebih berkuasa boleh menyelesaikan apa yang nampaknya masalah seni bina perisian asas. Ujian sebenar ialah sama ada Volvo boleh membangunkan amalan perisian yang lebih teguh dan struktur organisasi untuk menyamai cita-cita perkakasan mereka.
Perjuangan EX90 berfungsi sebagai kisah amaran untuk keseluruhan industri automotif ketika ia bergegas ke arah masa depan ditakrifkan perisian. Walaupun janji kenderaan yang boleh dikemas kini secara berterusan dan kaya dengan ciri kekal menarik, pelaksanaannya memerlukan tahap kepakaran perisian yang masih sedang dibangunkan oleh pembuat kereta tradisional.
Rujukan: 'A Dumpster Fire Inside A Train Wreck:' Why Volvo Is Replacing Every EX90's Central Computer