Amtrak menawarkan perkhidmatan unik yang membolehkan individu kaya untuk menyambungkan kereta api milik persendirian mereka kepada kereta api penumpang biasa di seluruh Amerika Utara. Pilihan perjalanan mewah ini telah mencetuskan perbincangan hangat dalam talian selepas butiran harga didedahkan kepada umum, menunjukkan kos yang meletakkannya dalam kategori pengangkutan untuk golongan ultra kaya.
Struktur Harga Yang Tinggi Didedahkan
Perkhidmatan ini berharga 4.72 dolar Amerika per batu dengan caj minimum 2,296 dolar Amerika setiap perjalanan. Yuran tambahan boleh meningkatkan perbelanjaan dengan cepat, termasuk yuran 7.54 dolar Amerika per batu lokomotif, caj lokomotif harian sebanyak 2,513 dolar Amerika, dan caj kuasa kepala yang mencecah 3,433 dolar Amerika sehari. Yuran pentadbiran tahunan sebanyak 574 dolar Amerika dikenakan kepada semua peserta. Tempat letak bulanan di kemudahan Amtrak berharga kira-kira 4,000 dolar Amerika, menjadikan penyimpanan sahaja sebagai perbelanjaan berterusan yang besar.
Angka-angka ini telah mendorong perbincangan komuniti mengenai pasaran sasaran untuk perkhidmatan sedemikian. Ramai pemerhati menyatakan bahawa sesiapa yang mempertimbangkan pilihan ini berkemungkinan memiliki kereta api bernilai 2 juta dolar Amerika atau lebih, menjadikan kos operasi sebagai pertimbangan yang agak kecil bagi pelanggan sasaran.
Struktur Harga Kereta Api Persendirian Amtrak
Jenis Yuran | Kos (USD) |
---|---|
Kadar Setiap Batu | $4.72 |
Caj Minimum | $2,296 |
Yuran Lokomotif Tambahan (setiap batu) | $7.54 |
Caj Harian Lokomotif | $2,513 |
Caj Harian Kuasa Hujung Hadapan | $3,433 |
Yuran Pentadbiran Tahunan | $574 |
Tempat Letak Bulanan (anggaran) | $4,000 |
Perjalanan Mewah Berbanding Pengangkutan Praktikal
Perkhidmatan ini menarik minat mereka yang mencari pengalaman perjalanan nostalgia yang mengingatkan zaman keemasan perjalanan kereta api. Sesetengah kereta persendirian menampilkan bilik tidur Pullman yang dipulihkan, candelier kristal, dan kemudahan dapur lengkap. Walau bagaimanapun, pengalaman ini datang dengan kelemahan yang ketara berbanding pilihan pengangkutan moden.
Kereta api Amtrak kerap menghadapi kelewatan disebabkan keutamaan kereta api kargo, sering berhenti selama berjam-jam. Perkhidmatan ini beroperasi pada kelajuan yang jauh lebih perlahan daripada perjalanan jalan raya, menjadikannya tidak praktikal untuk perjalanan yang sensitif masa. Ini telah membawa kepada perbincangan sama ada daya tarikan terletak pada perjalanan itu sendiri dan bukannya mencapai destinasi dengan cepat.
Bagi saya, tujuan utama penerbangan adalah perjalanan pantas. Persendirian lebih-lebih lagi, kerana ia beroperasi mengikut jadual anda. Kereta api Amtrak lebih perlahan daripada memandu.
Kos Pemilikan Kereta Api Persendirian
- Harga Pembelian: $100,000-$200,000 USD (kereta terpakai/tidak digunakan)
- Kos Pengubahsuaian: $100,000-$200,000 USD (sepadan dengan harga pembelian)
- Kereta Mewah: $1,000,000+ USD (dilengkapi sepenuhnya)
- Penyimpanan Tahunan: $30,000-$50,000 USD
- Perkhidmatan Carter: Bermula pada $30,000 USD (tempahan kumpulan)
Realiti Pasaran dan Kebolehcapaian
Struktur harga mencerminkan perkhidmatan yang direka khusus untuk golongan ultra kaya, dengan kos yang mudah mencecah puluhan ribu dolar untuk perjalanan yang lebih jauh. Sesetengah ahli komuniti telah menyatakan ironi mengubah bentuk pengangkutan paling kolektif Amerika menjadi perkhidmatan mewah individualistik.
Bagi mereka yang berminat untuk mengalami perjalanan kereta api persendirian tanpa pemilikan, pilihan sewa wujud melalui organisasi seperti American Association of Private Railroad Car Owners , walaupun ini juga mengenakan harga premium bermula sekitar 30,000 dolar Amerika untuk tempahan kumpulan.
Perkhidmatan ini mewakili pasaran khusus di mana perjalanan itu sendiri adalah destinasi, menarik minat mereka yang menghargai kemewahan, privasi, dan romantisme perjalanan kereta api berbanding kelajuan atau kecekapan. Walaupun tidak praktikal untuk kebanyakan pengembara, ia menawarkan cara unik untuk mengalami landskap Amerika Utara bagi mereka yang mempunyai kemampuan kewangan untuk membiayainya.
Rujukan: Privately-Owned Rail Cars