Peralihan industri automotif ke arah ciri berasaskan langganan telah mencapai pencapaian baharu apabila pengilang semakin menganggap kenderaan sebagai platform perisian. Trend ini mencerminkan evolusi industri permainan daripada pembelian sekali sahaja kepada model pendapatan berterusan, menimbulkan persoalan tentang pemilikan dan nilai dalam era digital.
Volkswagen Memperkenalkan Paywall Prestasi
Volkswagen telah melaksanakan model langganan untuk kenderaan elektrik ID.3 di United Kingdom, memerlukan pemandu membayar 16.50 paun sterling sebulan untuk membuka kunci potensi prestasi penuh kereta. Model asas Pro dan Pro S dihadkan secara buatan kepada 201 kuasa kuda brek, walaupun perkakasan mampu menyampaikan 228 bhp. Ini mewakili peningkatan 27 kuasa kuda yang berharga kira-kira 165 paun sterling setiap tahun atau 649 paun sterling untuk buka kunci seumur hidup yang dipindahkan bersama kenderaan kepada pemilik baharu.
Harga Langganan Prestasi Volkswagen ID.3
| Pilihan | Harga | Peningkatan Kuasa Kuda | Jumlah Output Kuasa |
|---|---|---|---|
| Langganan Bulanan | GBP 16.50/bulan | +27 bhp | 228 bhp |
| Kos Tahunan | GBP 165/tahun | +27 bhp | 228 bhp |
| Buka Kunci Seumur Hidup | GBP 649 (sekali bayar) | +27 bhp | 228 bhp |
| Prestasi Asas | Disertakan | - | 201 bhp |
 |
|---|
| Bahagian dalaman Volkswagen ID3 yang menampilkan teknologi canggih, melambangkan model langganan paywall prestasi |
Penggunaan Model Langganan Seluruh Industri
Pengilang Jerman ini menyertai senarai pengilang yang semakin berkembang yang meneroka aliran pendapatan berulang melalui sekatan perisian. Mercedes-Benz cuba strategi serupa pada 2022, pada mulanya mengenakan bayaran 1,200 dolar Amerika setiap tahun untuk akses kuasa kuda penuh sebelum memotong harga lebih 90 peratus kerana sambutan pelanggan yang lemah. BMW telah bereksperimen dengan tempat duduk berpemanas berasaskan langganan dan secara ringkas mengenakan bayaran 80 dolar Amerika setiap tahun untuk akses Apple CarPlay sebelum membalikkan haluan dalam tempoh setahun.
Perbandingan Model Langganan Automotif
| Pengeluar | Ciri | Harga | Status |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | Kuasa kuda tambahan (ID.3) | GBP 16.50/bulan atau GBP 649 seumur hidup | Aktif (UK) |
| Mercedes-Benz | Buka kunci kuasa kuda penuh | USD 1,200/tahun (dikurangkan sebanyak 90%) | Diubah suai kerana sambutan yang kurang baik |
| BMW | Tempat duduk berpemanas | Berasaskan langganan | Dihentikan |
| BMW | Apple CarPlay | USD 80/tahun | Dihentikan selepas 1 tahun |
Pelaksanaan Teknikal dan Kebimbangan Keselamatan
Batasan prestasi ID.3 wujud semata-mata pada tahap perisian, seperti yang dibuktikan oleh penarafan kilang kenderaan pada kuasa kuda penuh untuk tujuan insurans. Pendekatan ini telah mewujudkan kelemahan keselamatan yang berpotensi, dengan penyelidik menunjukkan keupayaan untuk memintas sekatan serupa dalam kenderaan elektrik lain. Pada 2023, penggodam mengeksploitasi kelemahan perkakasan yang tidak dapat ditampal dalam kenderaan Tesla untuk membuka kunci ciri premium, manakala penyelidik keselamatan lain telah mencapai kawalan hampir menyeluruh ke atas pelbagai model EV, termasuk akses jauh kepada Nissan Leaf 2020.
Penentangan Pengguna dan Respons Pasaran
Model langganan menghadapi penolakan pengguna yang ketara, terutamanya kerana ia memonetisasi keupayaan perkakasan sedia ada dan bukannya menyediakan peningkatan tulen atau ciri baharu. Reaksi negatif berpunca daripada persepsi bahawa pengilang secara buatan mengehadkan produk yang telah dibeli oleh pelanggan. Walaupun terdapat penentangan ini, pembuat kereta utama termasuk General Motors, Stellantis, dan Ford terus meneruskan strategi langganan, menyasarkan puluhan bilion dolar dalam pendapatan tambahan menjelang akhir dekad.
Implikasi Masa Depan untuk Pemilikan Kenderaan
Perkembangan ini mewakili peralihan asas dalam cara pengilang automotif melihat hubungan mereka dengan pelanggan, beralih daripada model jualan tradisional kepada hubungan perkhidmatan berterusan. Pendekatan ini menimbulkan persoalan yang lebih luas tentang hak pemilikan digital dan daya maju jangka panjang ciri kenderaan yang bergantung kepada langganan, terutamanya apabila teknologi menjadi lebih canggih dan penting untuk operasi kenderaan.