Industri automotif menghadapi pemberontakan yang semakin meningkat daripada pembeli kereta yang sudah muak dengan skrin sentuh bersaiz besar yang mengambil alih papan pemuka mereka. Kajian Kualiti Awal 2025 J.D. Power mendedahkan bahawa sistem infotainment kekal sebagai aduan utama dalam kalangan pemilik kereta baharu, walaupun pengeluar terus menolak paparan yang lebih besar dan kompleks.
Penemuan Utama Kajian Kualiti Awal J.D. Power 2025:
- Sistem infotainment menduduki tempat pertama sebagai aduan pelanggan
- Masalah berterusan walaupun reka bentuk visual dan integrasi telah diperbaiki
- Kepuasan pelanggan menurun apabila kerumitan skrin meningkat
 |
|---|
| Contoh bahagian dalaman kenderaan moden yang menampilkan paparan skrin sentuh yang menonjol, mewakili kekecewaan yang semakin meningkat terhadap sistem infotainment dalam kalangan pembeli kereta |
Pengambilalihan Skrin Besar Mencipta Kekecewaan Harian
Kereta moden telah mengubah fungsi asas seperti melaraskan suhu, membuka peti sarung tangan, dan bahkan menghidupkan lampu depan menjadi pengembaraan skrin sentuh. Apa yang dahulunya memerlukan tekan butang mudah kini memerlukan navigasi melalui pelbagai lapisan menu semasa memandu. Perbincangan komuniti mendedahkan perpecahan yang jelas antara mereka yang menghargai paparan besar untuk hiburan dan navigasi, dan mereka yang mendapati ia mengganggu secara berbahaya.
Perdebatan ini menyerlahkan masalah reka bentuk asas: pengeluar mengutamakan daya tarikan visual berbanding kebolehgunaan praktikal. Ramai pemandu menyatakan kerinduan untuk zaman apabila mereka boleh melaraskan volum atau kawalan iklim tanpa mengalihkan pandangan dari jalan raya.
 |
|---|
| Papan pemuka Jeep Wagoneer S menggambarkan pertukaran antara teknologi skrin sentuh moden dan keinginan untuk kawalan fizikal yang lebih mudah dalam kenderaan |
Kawalan Suara Muncul sebagai Jalan Tengah yang Berpotensi
Pengguna yang mahir teknologi mendesak arahan suara sebagai alternatif yang lebih selamat kepada navigasi skrin sentuh. Arahan lisan mudah untuk volum, suhu, dan navigasi boleh memastikan tangan pemandu kekal di stereng dan mata di jalan raya. Walau bagaimanapun, sistem pengecaman suara semasa sering gagal memenuhi jangkaan pengguna, menyebabkan kekecewaan apabila arahan tidak difahami dengan betul.
Persediaan Kawalan Hibrid Pilihan Komuniti:
- Fungsi Skrin Sentuh: Navigasi, hiburan, suapan kamera, tetapan kompleks
- Fungsi Kawalan Fizikal: Pelarasan volum, kawalan iklim, pemilihan gear, lampu isyarat, lampu hadapan
- Fungsi Kawalan Suara: Arahan asas untuk suhu, volum, destinasi navigasi
- Keutamaan Keselamatan: Fungsi kecemasan mesti kekal fizikal untuk akses segera
Motif Kewangan Mendorong Pengembangan Skrin
Dorongan ke arah skrin yang lebih besar bukan hanya mengenai estetik atau pengalaman pengguna. Pembuat kereta menjimatkan wang yang besar dengan menggantikan berpuluh-puluh suis dan butang fizikal dengan antara muka yang dikawal perisian. Satu modul skrin sentuh berharga lebih murah daripada mengeluarkan dan menyelenggara pelbagai kawalan fizikal merentasi model kereta yang berbeza.
Yang lebih membimbangkan pengguna ialah potensi pendapatan yang diwakili oleh skrin ini. Paparan digital membuka pintu untuk perkhidmatan langganan, kemas kini perisian, dan monetisasi berterusan yang tidak dapat disediakan oleh butang tradisional. Ini mewujudkan konflik antara apa yang menguntungkan pengeluar dan apa yang praktikal untuk pemandu.
Dengan mengekalkan kawalan fizikal khusus untuk beberapa fungsi yang kerap digunakan ini, pembuat kereta boleh meredakan titik kesakitan dan memudahkan keseluruhan pengalaman pelanggan.
Perbandingan Kos: Kawalan Fizikal vs Digital
- Modul skrin sentuh tunggal: Kos awal yang lebih rendah berbanding pelbagai suis fizikal
- Kawalan fizikal: Kos pembuatan yang lebih tinggi tetapi kebolehpercayaan yang lebih baik
- Pembangunan perisian: Kurang intensif buruh berbanding perolehan dan penyelenggaraan perkakasan
- Hasil jangka panjang: Sistem digital membolehkan perkhidmatan langganan dan pengewangan berterusan
Kebimbangan Keselamatan Meningkat Apabila Skrin Menggantikan Kawalan Kritikal
Isu yang paling serius bukanlah kemudahan tetapi keselamatan. Apabila fungsi kereta penting bergantung pada satu sistem skrin sentuh, kegagalan perisian boleh melumpuhkan keseluruhan kenderaan dengan berkesan. Risiko kerosakan ini meningkat apabila lebih banyak sistem kritikal berhijrah dari kawalan fizikal kepada antara muka digital.
Situasi kecemasan memerlukan tindak balas segera dan naluriah yang tidak dapat disediakan oleh skrin sentuh. Butang fizikal menawarkan maklum balas sentuhan yang membolehkan pemandu membuat pelarasan tanpa mengalihkan pandangan dari lalu lintas.
 |
|---|
| Bahagian dalam Mercedes-Benz Hyperscreen menyerlahkan potensi risiko bergantung kepada sistem skrin sentuh untuk fungsi kenderaan penting di tengah-tengah kebimbangan keselamatan yang semakin meningkat |
Penyelesaian Hibrid Mendapat Sokongan
Pembeli kereta yang bijak menyokong pendekatan seimbang yang menggabungkan faedah kedua-dua dunia. Skrin besar berfungsi dengan baik untuk navigasi, hiburan, dan suapan kamera, manakala kawalan fizikal harus mengendalikan fungsi yang kerap digunakan seperti volum, iklim, dan pemilihan gear.
Pendekatan hibrid ini mengakui bahawa tugas yang berbeza memerlukan antara muka yang berbeza. Operasi kompleks seperti perancangan laluan mendapat manfaat daripada fleksibiliti skrin sentuh, manakala pelarasan rutin memerlukan kelajuan dan keselamatan kawalan fizikal.
Industri automotif berada di persimpangan jalan. Walaupun sesetengah pengeluar berjanji untuk membawa kembali butang, insentif kewangan yang memihak kepada skrin sentuh kekal kukuh. Pemenang muktamad dalam pertempuran ini berkemungkinan akan ditentukan oleh keputusan pembelian pengguna dan peraturan keselamatan dan bukannya keutamaan pengeluar.
Rujukan: Cars Are Caught in an Endless Cycle of Bigger Screens Nobody Really Likes