Arkeologi eksperimental telah mengambil pendekatan yang berani dengan pengembaraan belayar tiga tahun penyelidik Greer Jarrett melalui fjord Norway. Menggunakan replika bot yang serupa dengan yang digunakan oleh Viking, Jarrett telah mengenal pasti empat pelabuhan era Viking yang berpotensi menjadi perhentian penting di sepanjang laluan perdagangan purba. Pendekatan praktikal terhadap penyelidikan sejarah ini mendedahkan wawasan yang tidak dapat diberikan oleh arkeologi tradisional berasaskan meja.
Empat Tapak Pelabuhan Viking yang Berpotensi Dikenal pasti:
- Smarhamn: Terletak di pertemuan Oldersund dan Frøysjøen , pos perdagangan yang terkenal sejak abad ke-17
- Kepulauan Sørøyane: Antara Stad dan Ålesund , berhampiran dengan tapak pertempuran laut sekitar 986 CE
- Bjørnsund: Pulau-pulau kecil di luar hujung tenggara Hustadvika
- Pulau Storfosna: Muncul dalam carta maritim abad ke-16 dan ke-17
Kuasa Pembelajaran Melalui Amalan
Masyarakat telah menerima pendekatan praktikal ini untuk memahami sejarah, dengan ramai yang mengiktiraf nilai pembelajaran berasaskan pengalaman. Kaedah Jarrett melibatkan belayar lebih 5,000 kilometer dalam bot terbuka yang dibina dengan teknik clinker yang mencerminkan teknik pembinaan kapal Viking. Walaupun sesetengah pengkritik mempersoalkan penggunaannya bot dari tahun 1800-an untuk mengkaji amalan abad ke-11, penyelidik ini mempertahankan pilihan ini dengan menunjuk kepada tradisi berterusan pembinaan bot Norway yang mengekalkan kaedah pembinaan yang serupa selama berabad-abad.
Ujian belayar mendedahkan wawasan yang mengejutkan tentang kapal purba ini. Walaupun terasa rapuh dan rendah di dalam air berbanding dengan bot moden, kapal replika Viking terbukti sangat sesuai untuk belayar dan stabil walaupun dalam keadaan cuaca buruk. Sifat kolaboratif dalam mengendalikan bot-bot ini juga menjadi jelas - ia memerlukan kerja berpasukan yang berterusan dengan ahli kru yang diletakkan di kedua-dua hujung kapal pada setiap masa.
Metodologi Penyelidikan:
- Jarak belayar: Lebih 5,000 kilometer mengikuti laluan perdagangan Viking yang diketahui
- Tempoh: Projek belayar selama tiga tahun (2021-2024)
- Jenis kapal: 4-5 bot replika berbeza berdasarkan reka bentuk Norwegian tahun 1800-an
- Pertukaran kru: Syif 4 jam dengan kru yang sama selama beberapa tahun
- Peralatan keselamatan: Termasuk rakit penyelamat, tiada bot keselamatan atau sandaran enjin
 |
|---|
| Seorang penyelidik mendayung kapal bergaya Viking, melambangkan penerokaan hands-on terhadap teknik belayar bersejarah |
Mengenal Pasti Pelabuhan Selamat Purba
Melalui pengalaman belayarnya yang digabungkan dengan bukti arkeologi dan rekonstruksi digital aras laut, Jarrett membangunkan kriteria untuk menilai pelabuhan Viking yang berpotensi. Tapak-tapak ini perlu boleh dicapai dalam jarak penglihatan yang rendah, cukup besar untuk beberapa kapal, dilindungi daripada ribut, dan mempunyai akses kepada air tawar. Empat lokasi di sepanjang pantai Norway memenuhi keperluan ini: Smarhamn , kepulauan Sørøyane , Bjørnsund , dan pulau Storfosna .
Apa yang menjadikan penemuan ini sangat menarik ialah lokasinya yang lebih jauh ke laut berbanding pelabuhan Viking yang diketahui sebelum ini. Ini menunjukkan rangkaian titik perhentian maritim yang lebih luas daripada yang difahami oleh ahli sejarah sebelum ini. Penyelidik menekankan bahawa dia tidak mendakwa bahawa ini pasti pelabuhan Viking, tetapi sebaliknya ia mewakili titik perhentian yang boleh dilaksanakan untuk jenis kapal dan keadaan belayar pada era tersebut.
Kriteria Penilaian Tapak Pelabuhan:
- Boleh dicapai dalam keadaan penglihatan rendah
- Cukup besar untuk beberapa kapal (kru 4-10 orang)
- Perlindungan daripada ombak laut dan lonjakan ribut
- Akses kepada sumber air tawar
- Kehadiran mercu tanda navigasi untuk pelayar
- Terletak lebih jauh ke laut berbanding pelabuhan Viking yang diketahui sebelum ini
 |
|---|
| Peta yang menyerlahkan pelabuhan Viking yang berpotensi di sepanjang pantai Norway yang dikenal pasti melalui penyelidikan pelayaran |
Navigasi Tanpa Alat Moden
Salah satu aspek yang paling menarik dalam penyelidikan Jarrett melibatkan pemahaman bagaimana Viking menavigasi tanpa kompas, peta, atau instrumen moden yang lain. Pengalaman belayarnya menunjukkan bahawa pelayar Viking bergantung pada peta mental - pengetahuan terperinci yang diturunkan melalui generasi tentang mercu tanda pantai, arus, dan corak cuaca. Pengetahuan maritim ini akan dibina selama beribu-ribu tahun perjalanan pantai, menjadikan instrumen navigasi yang canggih tidak diperlukan untuk laluan yang biasa.
Penyelidikan ini juga mencabar andaian tentang bagaimana Viking menggunakan bot mereka. Daripada menyeret kapal berat ini ke pantai, Jarrett percaya mereka menggunakan jeti dan tiang tambat yang mungkin masih dipelihara di bawah air. Teori ini membuka kemungkinan baru untuk arkeologi bawah air di kawasan pantai ini.
Masa Depan Arkeologi Eksperimental
Fasa seterusnya penyelidikan ini akan melibatkan penggalian arkeologi tradisional di tapak yang dikenal pasti untuk mencari bukti yang menyokong hipotesis pelabuhan. Penyelidik akan mencari item seperti bahan pembaikan, alat tempa, dan perkakasan bot yang akan menunjukkan komuniti maritim yang aktif. Metodologi yang dibangunkan melalui penyelidikan Viking ini juga boleh terbukti berharga untuk mengkaji budaya pelayar sejarah yang lain.
Pendekatan arkeologi ini menunjukkan bagaimana melangkah keluar dari kaedah penyelidikan tradisional boleh membawa kepada soalan dan wawasan yang sama sekali baru. Gabungan pengalaman praktikal dengan analisis akademik yang ketat membuka tingkap baru untuk memahami bagaimana nenek moyang kita hidup, bekerja, dan mengembara merentasi lautan.
Rujukan: Sailing the fjords like the Vikings yields unexpected insights